شیرهای دروازه‌ای
-
مشخصات عکس به شرح زیر است
اندازه: ۲ اینچ
رتبه بندی: ۱۵۰ پوند
بدنه و کاپوت: B62
دیسک: B62، جامد
STEM: ASTM A182 F316
صندلی: B62
محرک: چرخ
-
Size: 3" (DN80)
Pressure Rating: 150LB (PN20)
مواد کلیدی:
Body/Bonnet/Disc/Stem: ASTM B148 C95800 (Nickel-Aluminum Bronze Alloy)
Seat: Integral Metal-to-Metal
Design & Operation:
Operation: Handwheel
End Connection: RF Flange (Raised Face)
-
Size: DN65 (2½")
Pressure Rating: PN250 (Class 1500)
مواد کلیدی:
Body & Bonnet: ASTM A182 F11 (Forged Chrome-Moly Steel, 1¼Cr-½Mo)
Wedge: ASTM A182 F11 + 13Cr Hardfacing (Enhanced Wear Resistance)
Stem: ASTM A182 F6a (Martensitic Stainless Steel)
Seat: Stellite 6 Hardfaced (Superior Erosion & Galling Resistance)
Operation: Handwheel (Manual Actuation)
End Connection: Butt-Weld (BW) per ASME B16.25
شیر دروازه‌ای نوعی شیر است که برای توقف کامل یا اجازه دادن به جریان در یک خط لوله با بالا یا پایین بردن یک مانع جامد (دروازه) در مسیر سیال استفاده می‌شود. این شیر در درجه اول برای کنترل روشن/خاموش طراحی شده است تا تنظیم جریان. هنگامی که شیر کاملاً باز است، دروازه کاملاً بالا می‌رود و جریان بدون مانع را با حداقل افت فشار ممکن می‌سازد. هنگامی که بسته است، دروازه محکم آب‌بندی می‌شود تا جریان را به طور کامل متوقف کند. شیرهای دروازه‌ای در سیستم‌هایی که شیر برای مدت طولانی کاملاً باز یا کاملاً بسته می‌ماند، بیشترین تأثیر را دارند. آنها برای اهداف تنظیم فشار ایده‌آل نیستند زیرا دروازه نیمه باز می‌تواند بلرزد و باعث سایش و آسیب بالقوه به شیر شود. این شیرها به دلیل ساختار قوی و توانایی تحمل فشارها و دماهای بالا، به طور گسترده در سیستم‌های آبرسانی، خطوط لوله نفت و گاز و کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرند. مواد رایج شامل چدن، فولاد ضد زنگ و برنج هستند که گزینه‌هایی متناسب با محیط‌ها و محیط‌های خاص دارند. شیرهای دروازه‌ای به دلیل دوام، آب‌بندی محکم و عمر طولانی خود شناخته شده‌اند و همین امر آنها را به انتخابی ارجح در بسیاری از کاربردهای سنگین تبدیل می‌کند.
