8" kulový ventil s čepem 150LB

Návrh ventilu

Typ ventilu

Kulový ventil s čepem (Návrh API 6D)

Mechanická kotva

Dvojitá podpěra čepu (horní/dolní pevné hřídele)

Konstrukce karoserie

Dvoudílné šroubované těleso (ASME B16.34), boční vstup

Průtoková kapacita

Typ otvoru

Plný port (100% vnitřní průměr potrubí, Cv=3920 dle ISA 75.01)

Velikost a tlak

Jmenovitá velikost

8" (DN 200)

Jmenovitý tlak

ASME třída 150 (PN 25) při max. 120 °C

Jmenovitý tlak-teplota

Dle ASME B16.34, křivka D

Spojení

Příruba

ASME B16.5 Třída 150 RF (zvýšená plocha)

Osobní setkání

584 mm dle ASME B16.10

Ovládání

Operace

Ruční kolo (podložka ISO 5211 F05)

Max. krouticí moment vřetene

650 Nm (předmazané pouzdro vřetene)

Materiály

Tělo

ASTM A216 WCB (s vnitřním epoxidovým povlakem)

Míč

ASTM A351 CF8M (nerezová ocel F316L), zrcadlově leštěná (Ra ≤ 0,4 μm)

Čepové hřídele

Nerezová ocel ASTM A182 F316, kalená na 35 HRC

Zastavit

ASTM A182 F316 SS s integrovanou antistatickou pružinou

Sedadlo

F316+ RPTFE plněný sklem (Protipožární dvojité těsnění)

Těsnění

Netěsnost sedadla

ANSI/FCI 70-2 Třída VI

Těsnění vřetene

Grafitové těsnění (v souladu s normou ISO 15848-1 třída B)

Bezpečnost

Ohnivzdorné

Certifikace API 607 / ISO 10497 (sekundární těsnění kov-kov)

Antistatický

EN 13480-3 (odpor ≤5Ω)

Zabezpečení kmenů

Protipropadový dřík pro API 6D oddíl 6.1.5

Teplota

Limit sedadel

-29 °C až +120 °C (Primární těsnění RPTFE)

Požární bezpečná teplota

+425 °C (kovové sekundární těsnění)

Testování

Hydrotest

Plášť: 31,5 baru / Sedlo: 16,5 baru dle API 598

Zkouška ohněm

Netěsnost sedla po požáru ≤ limit API 607 (600 ml/min)