วาล์วลอยบอลลอย 3 ชิ้น สำหรับ CNG LNG LPG

ภาพถ่ายแสดงข้อมูลจำเพาะดังต่อไปนี้:
ขนาด: 3/4″ 6″
เรตติ้ง: 150LB 300LB
ปลาย: หน้าแปลนตามมาตรฐาน ASME B16.5
อุณหภูมิ: -196℃
ตัวถังและฝากระโปรง : ASTM A182 F304
ลูกบอล: ASTM A182 F304+HF
เบาะนั่ง: PCTFE หรือ HF METAL
การทำงาน: แบบแมนนวลและเกียร์

ติดต่อเรา

ทั่วไป

ขนาด: 1/8″~6″
ระดับแรงดัน: 150LB~4500LB, PN6~PN750
อุณหภูมิการออกแบบ: -196℃~120℃
รหัสการผลิตการออกแบบ: ASME B16.34, BS6364, API 608, API 6D，SHELL SPE77/200
เผชิญหน้า: ASME B16.10, EN558
การเชื่อมต่อ: ASME B16.5, B16.47, EN1092, RF/RTJ. ASME B16.25 BW ASME B16.11 SW/NPT ฯลฯ
การใช้งานทั่วไป: CNG, LNG, LPG, CO2, N2 ฯลฯ
การออกแบบเพื่อความปลอดภัย: ก้านป้องกันการระเบิด ทนไฟ ป้องกันไฟฟ้าสถิตย์
การทดสอบพิเศษหากจำเป็น: การปล่อยมลพิษต่ำ มีบริการ DNV/BV/SGS TPI

รายการวัสดุทั่วไปหลัก

ตัวถัง: ASTM A182 F304/F304L/F316/F316L/F51/F53/F55, MONEL K400/K500, H-276
ลูกบอล: ASTM A182 F304/F316/F51/F53/F55, MONEL K400/K500, ชุบแข็ง H-276
ฝากระโปรงยาว: ASTM A351 CF8/CF8M, ASTM A182 F304/F316
ก้าน: F304, F316, XM-19, 17-4PH, INCONEL 718, MONEL K-500
เบาะนั่ง: PCTFE เสริมสปริง PEEK หรือ HF METAL
ผู้ควบคุม: คันโยก หรือ เกียร์ หรือ ตัวกระตุ้น
วัสดุพิเศษอื่นๆ สามารถปรับแต่งได้

ทดสอบ

มาตรฐานการตรวจสอบและอนุมัติ: API598, API6D.BS6364

การควบคุมคุณภาพ:

วิเคราะห์ทางเคมีและทดสอบทางกล 100% ด้วยวัตถุดิบแต่ละหมายเลขความร้อน
ทดสอบ DPT 100% โดยการหล่อ โดยเป็นการทดสอบ MT หรือ UT บางส่วน ส่วน RT จะพร้อมให้บริการเสมอหากจำเป็น
ทดสอบระบบไฮดรอลิก 100% ด้วยการทดสอบเปลือกและซีล และทดสอบอากาศแรงดันต่ำ

การรับประกัน:

SAVVY VALVES มีอายุการใช้งานอย่างน้อย 12 เดือน โดยจะมีอะไหล่สำรองและคำแนะนำในการบำรุงรักษาให้ฟรีเมื่อจำเป็น

สินค้าขายดี

เป็นเวลากว่า 10 ปีที่เราได้เป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านวาล์วอุตสาหกรรมสำหรับโครงการระดับโลกขนาดใหญ่ในด้านการประปา น้ำมันและก๊าซ และการแยกเกลือออกจากน้ำทะเล

เหตุใดจึงควรเลือกวาล์วลอยแบบไครโอเจนิก 3 ชิ้น CNG LNG LPG?

วาล์วบอลลอย 3 ชิ้นสำหรับก๊าซ CNG LNG LPG ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานก๊าซอุณหภูมิต่ำที่ต้องการการปิดที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ การออกแบบบอลลอยช่วยให้ปิดผนึกได้ดีเยี่ยมโดยให้บอลกดกับเบาะปลายน้ำภายใต้แรงดัน ทำให้ปิดได้สนิท โครงสร้าง 3 ชิ้นนี้มีข้อได้เปรียบที่สำคัญในแง่ของการบำรุงรักษา ผู้ใช้สามารถถอดส่วนตรงกลางออกได้อย่างง่ายดายเพื่อตรวจสอบภายในหรือเปลี่ยนใหม่โดยไม่รบกวนท่อ การออกแบบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับบริการก๊าซอุณหภูมิต่ำ เช่น สถานี LNG ระบบเติมเชื้อเพลิง CNG และการจัดเก็บ LPG ซึ่งต้องลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุด วาล์วมีฝาครอบที่ยาวขึ้นเพื่อป้องกันการอัดก้านจากอุณหภูมิที่เย็นและรับประกันความสมบูรณ์ในการทำงานที่อุณหภูมิต่ำถึง -196°C วาล์วนี้สร้างขึ้นด้วยวัสดุที่เหมาะสำหรับสภาวะอุณหภูมิต่ำและผ่านการทดสอบตามมาตรฐานที่เข้มงวด จึงรับประกันความปลอดภัยที่เหนือกว่า การบริการที่ง่ายดาย และความทนทานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมการบริการก๊าซที่ต้องการ

ข่าว

ล่าสุด ข่าว

Thai